KUBOTA RTV X900 DIESEL VEHICULO MULTIUSOS

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KUBOTA RTV X900 DIESEL VEHICULO MULTIUSOS

RTV RTV-X900 - KUBOTA

RTV-X900

El todo-terreno de Kubota

Nuestro RTVx-900 es un excelente vehículo de trabajo gracias a su construcción de alta calidad, como se puede ver en la robustez de su chasis que le confiere un peso muy superior al de nuestros competidores, o en su transmisión variable hidrostática sin poleas para conseguir una retención más segura en los descensos, o en la total integración del resto de componentes. Es un auténtico todo-terreno.

CAPACIDAD

  • 1,300 lbs. Capacidad de remolque: receptores de enganche delanteros y traseros estándar de dos pulgadas en la parte delantera y trasera
  • Hasta 15.2 pies cúbicos de carga: la caja de carga de acero resistente puede transportar hasta media tonelada (1,102 lbs.) De herramientas, leña, equipo, suministros … todo lo que necesite para transportar desde aquí hasta allí y viceversa
  • Ganchos de amarre en cuatro esquinas de la caja de carga
  • Revestimiento en spray opcional de fábrica para proteger la cama de carga
  • Caja de carga de descarga hidráulica impulsada por motor

    COMODIDAD

    • Asientos de banco divididos 60:40 con diseño ergonómico (con lado del conductor ajustable en los modelos de lugar de trabajo)
    • La dirección hidráulica elimina el retroceso del volante, lo que aumenta la comodidad del operador
    • Volante de inclinación ajustable *
      * La función de inclinación no está disponible en el modelo de uso general.
    • Conjunto de medidores digitales para mantenerlo informado de todas las condiciones de conducción críticas, incluida la velocidad, las horas y las millas recorridas, así como una alarma de sobrecalentamiento
    • Freno de estacionamiento montado en el tablero de fácil acceso
    • Guantera grande
    • Compartimientos de almacenamiento debajo del asiento
    • ROPS: para su seguridad y protección, una ROPS es una característica estándar del RTV-X900. Esta ROPS cumple con los estándares SAE J2194 y OSHA 1928.

      DIFÍCIL

      • VHT-X (Transmisión hidráulica variable)Kubota tiene más experiencia en transmisiones hidráulicas variables que cualquier otro fabricante de vehículos utilitarios. El avanzado VHT-X de Kubota ofrece una amplia banda de torsión, un motor HST de diseño avanzado y grandes enfriadores de aceite para aumentar la durabilidad y aumentar el rendimiento.
      • Armazón fuerte de alta rigidezEl marco de acero de alta rigidez aísla a los ocupantes del ruido, las vibraciones y la dureza. Con una resistencia estructural que pocos en la industria pueden igualar, este marco duradero puede durar años de castigo de cargas pesadas en lugares de trabajo difíciles.
      • Cambio en línea de dos velocidadesCambiará con menos frecuencia y mantendrá un mejor control, gracias a la nueva transmisión de la transmisión con solo dos velocidades de avance (alta y baja), más neutral y reversa.
      • 20% más grande, radiador resistente a las obstruccionesAbra el capó y encontrará el radiador y la entrada de aire ubicados en la parte superior y frontal, donde el aire es más limpio y más fresco. Esto mejora el rendimiento del radiador y simplifica el mantenimiento. El diseño de paso de aleta ancha de Kubota minimiza la obstrucción, mejorando aún más el rendimiento del radiador.

        PASEO EXCEPCIONAL

        • Suspensión independiente delantera y trasera         Independientemente del terreno o la carga útil del lugar de trabajo, la suspensión independiente en las cuatro ruedas garantiza una conducción y tracción verdaderamente excepcionales. La tecnología IRS (Suspensión trasera independiente) de servicio extra de Kubota también establece un nuevo estándar para la durabilidad.
        • Suspensión delantera y trasera ajustable en alturaYa sea que tenga una carga pesada o que no tenga carga, los ajustes de 5 posiciones para la altura de la suspensión delantera y trasera garantizarán la altura adecuada del vehículo para una conducción suave y una conducción óptima.
        • Distancia al suelo de 10,4 «La nueva serie X eleva la barra en la distancia al suelo, a un total de 10.4 «con 8» de recorrido de suspensión, lo que le permite deslizarse sobre los baches en lugar de atravesarlos.
        • Protectores de juntas CV y ??placas de deslizamiento   ¿Obstáculos en el camino? Los protectores de juntas CV y ??las placas deslizantes de servicio pesado protegerán las partes más críticas del motor y la transmisión.
        • Diferencial delantero de deslizamiento limitado         La verdadera transmisión 4WD con un diferencial delantero de deslizamiento limitado y un diferencial trasero de bloqueo ayudan a reducir al mínimo el giro de las ruedas, brindándole un mayor control y una conducción más suave en terrenos irregulares o embarrados.
        • Frenado Dinámico Se sentirá más seguro, especialmente cuando viaja por largas pendientes, sabiendo que el frenado dinámico proporciona una potencia de frenado adicional y un mayor control de la conducción.